Is í an Áise - an tAigéan Ciúin an margadh is mó, agus is ionann é agus thart ar 45% den iomlán, agus an Eoraip ina dhiaidh sin le sciar 30%. Leanann na príomhpháirtithe ar nós Michelin, Bridgestone, agus Goodyear ar aghaidh ag dul i gcion ar an margadh, agus tá thart ar 55% den sciar domhanda ag na cúig mhonaróir is fearr.
Sa tSín, tá dúshláin ag baint le tionscal na mbonn agus an fheadáin istigh i 2025. I mí Eanáir, tháinig téarnamh i rátaí oibriúcháin fiontair i mí Eanáir i ndiaidh an rathúnais ard 2024. Mar sin féin, léirigh na praghsanna amhábhair in aghaidh srutha difreáil shuntasach. Rubber Sintéiseach - Amhábhair atá bunaithe ar nós bútaidhé -bhútaidhé -agus styrene - mhéadaigh rubar butadiene os cionn 25%, agus lean praghsanna fabraice carbóin dubh agus corda níolóin ag meath. Mar shampla, shroich meánphraghas an bhútaidhé -bhúidigh 12028.26 Yuan\/ton, in aghaidh na bliana - ag méadú de 36.08%, agus ba é meánphraghas dubh carbóin ná 6829.03 Yuan\/ton, in aghaidh na bliana - laghdú ar an mbliain 10.24%.
Thairis sin, ar 1 Eanáir, 2025, cuireadh an leagan nua de na rialacha deimhniúcháin táirge éigeantach boinn i bhfeidhm go hoifigiúil sa tSín. Ní cheadaítear boinn gan deimhniú CCC a dhíol, agus beidh pionóis thromchúiseacha os comhair sáruithe. Tá sé mar aidhm ag an mbeartas seo feabhas a chur ar cháilíocht na mbonn agus ar shábháilteacht ar bhóithre, a mbeidh tionchar mór aige ar an tionscal feadán istigh de réir mar a chuireann sé i bhfeidhm ar mhonaróirí caighdeáin cháilíochta níos airde a chomhlíonadh.
